貨代公司將國(guó)內(nèi)段的車(chē)輛運(yùn)輸費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、訂艙費(fèi)、碼頭費(fèi)全部開(kāi)成“經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)*代理國(guó)際運(yùn)費(fèi)”并且稅率為免稅是存在問(wèn)題的。 首先，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)開(kāi)具免稅發(fā)票時(shí)，應(yīng)僅針對(duì)國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用部分。而國(guó)內(nèi)段的車(chē)輛運(yùn)輸費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、訂艙費(fèi)、碼頭費(fèi)等，并不屬于國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用，因此不應(yīng)享受免稅待遇。這些費(fèi)用通常應(yīng)按照國(guó)內(nèi)相關(guān)稅法規(guī)定，開(kāi)具相應(yīng)稅率的發(fā)票。 其次，將不同性質(zhì)的費(fèi)用混淆在一起并統(tǒng)一開(kāi)具為免稅發(fā)票，可能導(dǎo)致稅務(wù)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。稅務(wù)機(jī)關(guān)在核查時(shí)，可能會(huì)對(duì)這些發(fā)票的真實(shí)性、合規(guī)性產(chǎn)生質(zhì)疑，進(jìn)而對(duì)企業(yè)進(jìn)行稅務(wù)稽查。如果企業(yè)無(wú)法提供合理的解釋和證明，可能會(huì)面臨稅務(wù)處罰。 此外，使用“供應(yīng)鏈管理有限公司”的抬頭開(kāi)出此類(lèi)發(fā)票，也需要確保該公司的經(jīng)營(yíng)范圍和實(shí)際業(yè)務(wù)相符。如果該公司并不具備提供國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的資質(zhì)，或者其經(jīng)營(yíng)范圍并不包括所開(kāi)具發(fā)票中的服務(wù)項(xiàng)目，那么這種行為可能構(gòu)成虛開(kāi)發(fā)票，進(jìn)一步增加稅務(wù)和法律風(fēng)險(xiǎn)。