你好！這兩條解釋并不沖突。 關(guān)于標的物毀損、滅失的風險承擔，通常情況下，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之后由買受人承擔。這是《中華人民共和國民法典》中關(guān)于買賣合同風險轉(zhuǎn)移的基本原則。然而，對于需要運輸?shù)臉说奈?，特別是那些交由承運人運輸?shù)脑谕緲说奈?，?guī)則有所不同。如果雙方?jīng)]有明確約定交付地點，或者約定不明確，那么風險從出賣人將標的物交付給第一承運人起便由買受人承擔。這一規(guī)定適用于在途貨物的銷售，即所謂的“在途交易”。 在你提供的案例中，三輪車受損時，如果張某尚未向于某完成交付，并且沒有其他的法律規(guī)定或當事人約定，那么根據(jù)上述原則，三輪車所受的損失應(yīng)由張某承擔。這是因為風險尚未轉(zhuǎn)移到買受人于某身上。這與前述關(guān)于在途標的物風險承擔的規(guī)則是一致的，因為在三輪車受損的情況下，我們假設(shè)這是在交付過程中發(fā)生的，而不是在交付完成后。 因此，這兩條解釋是相互補充的，它們共同構(gòu)成了對特定情況下風險承擔問題的全面理解。