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我們是物流運(yùn)輸公司，主營業(yè)務(wù)是運(yùn)輸，我們與上游公司承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，含稅單價(jià)是124元每噸，我們的下游是直接對接駕駛員，駕駛員和承運(yùn)車都不是本公司的，駕駛員是自然人，駕駛員開不到成本發(fā)票給我們公司，駕駛員含稅單價(jià)是102元每噸?，F(xiàn)在要解決成本發(fā)票問題，我們公司想和中石化簽訂購成品油合同，然后承運(yùn)貨物的駕駛員去加油，之后再開發(fā)票給我們公司，這樣合理不，若合理，要怎么完善資料？
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合理性：有一定合理性，可獲取成本發(fā)票，但存在虛開發(fā)票風(fēng)險(xiǎn)。
完善資料：
合同：與中石化合同明確油品條款、指定駕駛員加油。
記錄：留存中石化加油記錄，含時(shí)間、站點(diǎn)、量、車輛及駕駛員簽字。
資金流：公對公付款，留付款憑證。
業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)：建臺賬關(guān)聯(lián)加油與運(yùn)輸業(yè)務(wù)，記貨物、里程等。
發(fā)票：審核發(fā)票信息一致，及時(shí)認(rèn)證抵扣。
稅務(wù)：必要時(shí)向稅局咨詢備案。
05/21 17:16
84784977 
05/21 17:27
車輛和駕駛員都不是公司的，我們和中石化簽訂購油合同，承運(yùn)車輛去加油在稅務(wù)上合理不？有沒有稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)？
樸老師 
05/21 17:33
那有沒有簽租車合同？有租車費(fèi)發(fā)票嗎
84784977
05/21 20:19
沒有，就是他們是最終承運(yùn)者，我們只需支付他們運(yùn)費(fèi)，他們應(yīng)該給我們開運(yùn)輸發(fā)票，他們是自然人，有些駕駛員不愿意去稅務(wù)局代開運(yùn)輸發(fā)票，因?yàn)樗麄円欢?，所以我們才想著去和中石化簽購買成品油合同，這樣可以開點(diǎn)成本票，但不知道這種方式合理不？
樸老師
05/21 20:25
你們公司如果名下沒有車，也沒有簽租車協(xié)議，也沒有租車費(fèi)發(fā)票的話，這樣就是有風(fēng)險(xiǎn)的
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