同學你好，能退稅。EXW ( EX Works），翻譯成中文：工廠交貨，指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結(jié)關。 買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。也就是說，采用EXW成交方式出口貨物，賣方是不需承擔報關責任。 《中華人民共和國海關出口貨物報關單》上的“成交方式”，可以填報的形式為“FOB”、“C&F”和“CIF”。其他的國際貿(mào)易術(shù)語比如EXW 、FCA和DAP等，根據(jù)是否包含“運費”和/或“保費”，分別歸并到“FOB”、“C&F”和“CIF”，也就是成交方式、運費和保費這三欄是互相聯(lián)系的。 以EXW成交方式出口的貨物辦理出口退稅，除了要與以其他成交方式出口的貨物一樣，及時取得符合規(guī)定的購貨發(fā)票、及時按規(guī)定收匯、及時按規(guī)定申報出口退稅外，需特別注意下列事項： 1.買賣雙方約定由賣方協(xié)助報關，以賣方的名義辦理出口報關手續(xù)。即以賣方作為出口貨物報關單上的“發(fā)貨人”，確保貨物出口后賣方可以獲取相應的出口貨物報關單信息。 2.買賣雙方約定買方應向賣方及時提供出口貨物海運提單、航空運單、鐵路運單、貨物承運單據(jù)、郵政收據(jù)等承運人出具的貨物單據(jù)復印件。若買方不愿提供上述貨物單據(jù)復印件，則賣方應及時向主管退稅部門說明因出口貨物的成交方式特殊而未能取得出口貨物海運提單、航空運單、鐵路運單、貨物承運單據(jù)、郵政收據(jù)等承運人出具的貨物單據(jù)復印件按規(guī)定進行單證備案。 3.如果賣方是生產(chǎn)企業(yè)，則以工廠交貨價（EXW）為其出口貨物勞務（進料加工復出口貨物除外）增值稅退（免）稅的計稅依據(jù)。 根據(jù)出口退稅額的計算規(guī)定，按照當期出口貨物離岸價FOB乘以外匯人民幣牌價計算應退稅額。FOB與EXW的換算公式為：FOB＝EXW＋國內(nèi)段的運費＋國內(nèi)段的保費（如果需要）＋清關費用。 根據(jù)貿(mào)易術(shù)語的定義，EXW和FOB之間的差異主要在于國內(nèi)段的運保費和出口清關手續(xù)——FOB賣方要將貨物在指定的地點（裝上船）交給買方指定的承運人，并辦理出口清關手續(xù)，即完成交貨。因此，如果報關單成交方式是EXW，那么，計算FOB為基礎的出口退稅額時，要考慮國內(nèi)段的運費、保費和出口報關費用，盡管這些費用不是由賣方承擔的。 由于EXW的特殊性，可從以下兩種計算方法中選擇： 一種是前述按照當期出口貨物離岸價FOB乘以外匯人民幣牌價計算應退稅額。這種計算方法的好處是穩(wěn)定；缺點則是將中國出口貨主不承擔的國內(nèi)段運費和保費納入到出口退稅額，但實際上國內(nèi)段運費和保費并不是中國出口企業(yè)的收入，這等于擴大了出口退稅的計算，容易造成國家經(jīng)濟損失。 另一種是不以FOB作為出口退稅額的基礎，而是以EXW作為出口退稅額的基礎，更好地符合國際貿(mào)易實際，更準確地提供出口退稅額的計算基礎。這樣計算的好處是不會造成國家利益受損；但其缺點是增加了管理成本和負擔，即新增出口退稅額計算基準。 報關單上的運費、保費、雜費信息 需要注意的是，報關單也會顯示運費和保費信息，但其體現(xiàn)的是國際段的運費和保費——根據(jù)《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規(guī)范》規(guī)定，出口報關單的運費是指出口貨物運至我國境內(nèi)輸出地點裝載后的運輸費用，出口報關單的保費是指出口貨物運至我國境內(nèi)輸出地點裝載后的保險費用——與EXW術(shù)語的應退稅計算無關。 對于EXW術(shù)語，國內(nèi)段運費和保費信息應體現(xiàn)在報關單“雜費”一欄，《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規(guī)范》對“雜費”一欄是這樣界定的：“填報成交價格以外的、按照《中華人民共和國進出口關稅條例》相關規(guī)定應計入完稅價格或應從完稅價格中扣除的費用?？砂措s費總價或雜費率兩種方式之一填報，注明雜費標記（雜費標記‘1’表示雜費率，‘3’表示雜費總價），并按海關規(guī)定的《貨幣代碼表》選擇填報相應的幣種代碼。應計入完稅價格的雜費填報為正值或正率，應從完稅價格中扣除的雜費填報為負值或負率。免稅品經(jīng)營單位經(jīng)營出口退稅國產(chǎn)商品的，免予填報?！?/div>